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多式联运:泉州集装箱海铁联运实现“零”的突破

来源:中国水运报 时间:2017年12月19日

  12月12日10时58分,搭载目的地为赣州的22个集装箱货柜班列从泉州东站缓缓开动,标志着“泉州—赣州”集装箱海铁联运班列正式通车。

  据了解,以往自北方南下的粮食要从泉州到内地,需通过内贸船或公路转运至厦门港或福州港发铁路,运输时间长、成本高。“泉州—赣州”海铁联运班列的开通,打通了从泉州发往内地的海铁联运通道,构建出一条多式联运物流大通道,降低了社会物流成本,进而促进沿海与内陆口岸联动发展、泉州港口也得以全方位的互联互通,泉州集装箱海铁联运业务实现了“零”的突破。

  同时,该班列作为安通控股多式联运网络中的重要环节,为两地的交流与贸易打造了新的渠道,为两地的经济发展带来了新的契机。

  业内人士认为,“泉州—赣州”海铁联运的开通,形成了全新的北粮南运线,为南北地区的贸易往来打造了快速通道;此外,该铁路线的运营,也为集装箱运输创造新的增长空间,为泉州集装箱行业的发展注入新的动力。

  据介绍,安通控股一直在不断地“开点布线”,提升自身的多式联运能力,已经形成“网点覆盖全国、铁路纵穿各省、航线链接内外”的多式联运网络。安通还将携手合作伙伴,打造更多的海铁联运线,为客户提供更加灵活、便捷、高效、低成本的物流服务;同时也将立足泉州,多方协同,推进泉州与各区域的互通互联,促进地方物流产业的发展与经济效益的提升。
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