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铁路公司与监管机构角力 昆州16亿澳元煤炭出口受阻

来源:澳华财经在线 时间:2018年7月1日

  近日,澳洲最大的铁路货运经营公司Aurizon Holdings Limited(ASX:AZJ)表示,由于监管机构出台了新的铁路维护限制规定,高达16亿澳元的昆士兰州煤炭出口遇阻,一些大煤炭公司甚至被迫减产。

  AZJ为澳交所上市公司,拥有并经营由2,670公里重载铁路组成的煤炭网络,也在铁路设计、工程、施工、管理和维护方面提供一系列服务。

  在本周三的投资者吹风会上,Aurizon首席执行官安德鲁·哈丁的态度十分坚决,表示要接受昆士兰州竞争管理局对公司铁路网络所做的裁决。Aurizon认为裁决结果不会改变,因此决定采用较不灵活的铁路维护方式,但这激怒了其矿业公司客户。

  哈丁还透露他将重新审查该公司的垂直整合模式是否合理。在这一模式中,其受监管的铁路网业务与其运输业务挂钩。

  在吹风会上,公司估计,优先考虑煤炭运输轨道的新维护方式,从2月份以来已经妨碍了500-600万吨煤炭进入港口,当时Aurizon表示需要预先按裁决执行,因为裁决会回溯至去年7月。

  裁决草案将使得Aurizon在四年内少收取9.5亿澳元,其中维护费减少了1.04亿澳元。Aurizon的激烈行动激怒了煤炭客户,包括必和必拓、英美资源、Glencore和Peabody。

  哈丁的管理团队昨日表示,改变维护方式使系统灵活性下降,将使每年2千万吨出口煤炭受到影响。

  过去四个月,昆士兰基准焦煤平均价格为每吨194美元,这意味着出口价值损失高达11.64亿美元。Aurizon煤炭主管Ed McKeiver说,这种情况比刚增加库存时更糟,矿山现在被迫在库存太大的情况下减产。他不确定这对未来运输合同会产生什么影响,或许到2019-20年才见分晓。

  Aurizon与其客户之间的激烈争论不断。矿业公司们表示应该在监管过程中遵循正当程序,并质疑Aurizon是否有必要采取如此激烈的行动。

  矿业公司们已经拒绝了将维修中止10周的提议。他们写信给Aurizon董事会,指责Aurizon损害他们的利润,并且声称前昆士兰州竞争管理局主席Roy Green在做出裁决时已接受纽卡斯尔港口董事长的职位,存在利益冲突。

  自去年12月昆士兰州竞争管理局裁决草案下发以来,Aurizon股价跌去了21%。昨天,Aurizon股价下跌13澳分,收于4.29澳元,跌幅 3%。
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