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中谷物流在厦门港吞吐量突破100万标箱

来源:中国水运报 时间:2019年6月14日

613日,中谷物流5万吨级自有集装箱船舶中谷雄安轮正在厦门港海沧港区新海达码头井然有序地作业,随着一个中谷物流环保集装箱缓缓起吊装船,历时164天,中谷物流实现2019年在厦门港吞吐量百万标箱,创下了单一船公司在厦门实现年度百万标箱时间最快纪录。

  去年底,厦门港务控股集团、天津港集团、中谷物流在厦门共同签署两港一航战略合作框架协议, ,三方合力推动天津港、厦门港互为区域物流核心节点,打造天津厦门内贸集装箱海运精品航线,逐步提高航次密度,并推动各种集疏运方式与精品航线对接,重点拓展海铁联运业务,促进华北、东南地区海运货物流通和贸易往来,实现区域经济互补。

  中谷海运集团董事长、总裁卢宗俊表示,中谷在厦门港快速发展,依靠的是厦门港国际一流的营商环境。近年来,厦门港口管理局加快整合各方资源,通过航道拓宽、降低拖轮成本等有效手段,为航线的做大做优创造条件,为港航企业进一步深化合作积极营造良好的发展环境。下一步,中谷物流将助力厦门港2019年全港集装箱吞吐量突破千万标箱大关,将厦门打造成中国沿海南北航线的中转枢纽。

  据厦门港务集团介绍,在厦门港码头资源整合的过程中,采取深水深用、浅水浅用的原则,灵活安排干支线船舶的靠泊,在中谷海运深耕的海沧新海达码头,原本是经营外贸集装箱业务,整合后转型为内贸码头。目前,新海达码头经营内贸航线超过20条,已成为内贸南北航线的转运平台及东南沿海区域的枢纽码头。

  最快实现百万标箱的新纪录对中谷物流和厦门港来说,仅仅只是未来双方深入合作的起点。厦门港口管理局相关负责人表示,借助完善的铁路和公路网络,中谷和厦门港将携手推进全球航运资源加快聚集,构建通达全球的海陆空运输网络,打造一带一路大通道。

 

 

 

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