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甲醇作为船用燃料需求将在IMO实施前增长

来源:海运圈聚焦 时间:2019年7月16日

        据 7月12日报道,Waterfront航运公司及其母公司Methanex的高管表示,甲醇作为船用燃料的使用量预计将在2020之前有所增长。 2020年为国际海事组织对全球船用燃料的硫含量上限作出规定的年份。今年,该公司将推出使用清洁燃料的新型船舶。

“随着船东们为2020年做出准备,我们预计,人们对甲醇的兴趣日益浓厚,”Waterfront 航运公司总裁PaulHexter在和Methanex公司业务发展总监Stuart McCall接受普氏能源资讯采访时表示。

Methanex的全资子公司Waterfront航运公司正在推出四艘由甲醇驱动的远洋船舶,其中第一艘预计将于8月中旬交付,其余三艘将于今年年底交付。 

这四艘49,000吨级载重船舶将配备双燃料发动机,能够同时使用燃油、船用柴油或瓦斯油运行。

更严格的国际海事组织(IMO)排放法规将使全球船用燃料的硫含量从3.5%降至2020年的0.5%,这导致人们对清洁燃料的兴趣越来越浓厚。

与传统燃料相比,甲醇显著降低了硫、氮、颗粒物和碳排放。

Hexter表示:“车主们将使用甲醇等燃料,他们认为这些燃料经过验证,具有成本竞争力,并且是可用的。”

“现阶段对甲醇作为船用燃料的需求很难预测。我们可以说,甲醇在全球范围内都是可用的,易于处理、运输、储存和交付,预计会引起越来越多的兴趣,”Hexter说。

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