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有6艘19500TEU超级大船的船东表示,还要买船!!!

2018-1-3 1:20:40
有6艘19500TEU超级大船的船东表示,还要买船!!!
有6艘19500TEU超级大船的船东表示,还要买船!!!
    

    有这么一类船东,他们有自己的船,他们也可能会管理船(技术管理),但是他们却一班不经营船舶的货物运输,他们只是将自己的船舶出租给(长短租均有)其他的亲自经营货物运输的船东或无船承运人。这一类船东我们通常称之为,TONNAGE PROVIDER。尤其是在希腊和德国以及一些北欧国家比较多。与马士基,达飞等这样既有自己船又经营船舶的船东相比,这些船东通常不那么“出名”。但是他们的实力却不容小觑。

   有这么一家船东公司,她的名字叫OCEAN YIELD。MSC旗下运营的6艘19500TEU超大型集装箱船MSC DIANA,MSC INGY,MSC ELOANE,MSC MIRJAM和MSC Rifaya都是该公司旗下的船舶。

  而实际上根据该公司的官方网站提供的清单显示,该公司目前拥有的各类船舶总数达到了50艘,包含了几乎所有的船型,并且都是资产价值较高的船舶。(如:油轮、化学品船,滚装船,超大型集装箱船,液化气船,三用拖轮海工船,铺管船甚至是FPSO。)

  而近日,Ocean Yield明确表示他们正在就购买更多的现代船舶进行谈判。但是由于这些投资仍需获得董事会的批准和走一些文件上的程序。最终的决定将会在几周之内做出。

  就在上个月初,Ocean Yield已经与船东Nordic American Tankers’ (NAT)签订协议购买旗下3艘Suezmax新造船并将其光租回NAT。

  这三艘 157,000 dwt的油轮目前正在三星重工旗下船厂建造中,预计将于今年6月,8月以及10月交付。这三艘船舶的价格约为每艘4320万美金。

  这类TONNAGE PROVIDER船东通常对市场有着敏锐的嗅觉。一般而言,这类船东买船通常意味着一轮的新的航运周期的开始。

  航运业的春天或者真的就在到来的陆上。